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原创 电商发展物流跟不上 美国人买了东西收不到货

2019-12-26 07:39


原标题: 电商开展物流跟不上 美国人买了东西收不到货

亚太日报编译 重北

网购现已成为中国人的习气,美国人天然也是如此。中国人在网购之后可以享用到快捷的快递物流服务,而美国人这个时分却没有这样的运气了。虽然网购是一件稀少往常的作业,但是网购之后迟迟收不到货,却让美国人感到十分抓狂。

2005年,美国电商亚马逊推出亚马逊Prime,许诺在亚马逊上购物可以免费享用2天到货的服务。这一服务的推出招引了更多的人们在网上购物,可购买的产品规模更是空前扩展,从食物、杂货、纸巾到床垫、衣柜,任何能装到箱子里的东西,都可以从网上购买。

在这之后,不管是大型的零售商,仍是新式的零售公司,纷繁跟上亚马逊的脚步,推出了快递送货服务。

但是,问题来了。

需求配送的产品是无限的,而每天的送货量却是有限的。美国CNBC新闻网描讲述,很多的待送产品正躺在美国的库房里等候配送,而大街上则挤满了正在和其他行人和车辆“抢路”的送卡车。快递物流事务和对应的基础设施配套,跟不上日益巨大的送货需求,让美国快递业陷入了为难境况。

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据报导,虽然美国在曩昔六年中增加了约10亿平方英尺的库房空间,但仍然无法满意需存储的产品总量。现在,美国正在经过建造多层笔直库房处理这一问题。

短少专业的快递卡车和卡车司机,是美国库房产品很多积压却没有人送的最大问题。报导称,大多数零售商没有固定协作的卡车公司。与此同时,一些送货公司的司理表明,他们很难找到并留住满足的司机。跟着全国失业率现已降至50年来的最低水平,很多人可以找到除送货司机以外其他更抱负的作业。

而就算处理了卡车和司机的问题,美国的快递服务也仍然面对着更要害的问题——美国的大街规划无法包容很多的卡车。据《纽约时报》10月的报导,纽约市每天交给的快递多达150万个,带来了比如交通拥堵、路途安全隐患和尾气污染等多重问题。为了协助城市规划者处理这些问题,上一年美国交通工程师协会出书了一份长达50页的路途办理攻略,期望可以协助相关决议计划人员优化路途空间。

而上面说到的这些问题,想要彻底处理是需求时刻的。前亚马逊物流执行主管表明,未来美国的快递需求只会增强,不会削弱,美国的快递物流业面对的压力会很大,需求学习的东西也更多。

(来历:亚太日报 APD News)回来,检查更多

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